Anadol Fan Kulübü
  • Giriş
  • AFK
    • Tarihçe
    • Amacımız
    • Katılım Bilgileri
  • Anadol Hakkında
    • Kim Kimdir
      • Vehbi Koç
      • Klod Nahum
      • Jan Nahum
      • Erdoğan Gönül
      • ve Diğerleri...
      • Nihat Atasagun
      • Ahmet Binbir
      • Can Kıraç
      • Bernar Nahum
      • Eralp Noyan
    • Anadol Kitabı Önsözü
    • Tarihçe
      • İlk yerli deneme: Devrim
      • İlk seri üretim: Anadol
      • Türk Otomotiv Tarihi
    • Anadol'un Vasiyeti
    • Basında Anadol
      • Asfalt ağlatan otomobil
      • Efsane Otomobil Almanya'da
      • Anadol, 40 yaşına bastı
      • Değerini bilmeliiii...
      • Derlemeler, değinmeler...
      • "Öküz yer" diye alay ettiler
      • "Samandan" otomobiller
      • Bir başkadır Anadol sevdası
      • Anadol'un fiyatı artıyor
      • Oto Haber-3.Anadol Buluşması
      • Anadol'la da mutlu olunur...
      • Hyundai’den önce yola çıkmıştık!
      • Anadol'u görünce çarpıldılar
      • Anadol İsviçre Müzesinde
      • D. Bükey, ralli ve Anadol
      • Anadol'u keçiler yemedi...!!!
      • Özür dileriz Anadol!!!
      • Anadol yollarda...
      • Bizler hurda değiliz
      • Anadol efsanesini anlatacaklar
      • Vehbi Koç'un hayaliydi...
      • Cefakar "geyik" 40 yaşında...
      • 42 kere "Maşallah"!!!
      • Anadol'un Hikâyesi
      • Çankaya'ya Anadol'la da çıkılır
      • Anadol'u kesmek saygısızlık
      • STC-16 yaratıcılarından yeni modeller
      • İlk Yerli Otomobil Lansmanı
    • Anadol Keskinoğlu Müzesi'nde
    • Bir restorasyon öyküsü : STC-16
  • Galeri
    • Geçmişten...
    • RR'de Anadol
    • İlânlar
    • Belgeler
    • ART
  • Modeller
    • A1
      • A1 MkI
      • A1 MkII
    • A2
      • A2 MkI
      • A2 MkII
      • A2 SL
    • A4
    • A5
    • A6
    • A8
    • P2
    • Prototipler
      • FW11
      • Çağdaş
      • A9
      • Wankel Motor
      • A1 "Super de Luxe"
    • Üretim Teknolojisi
    • Üretim Bilgileri
    • Teknik Bilgiler
      • Tanıtım Plakası
      • Teknik Veriler
      • Kullanılan Yağlar
      • Tamir Kitabı
      • Renk Kodları
  • Etkinlikler
    • Toplantılar
      • İstanbul Toplantıları
        • Beyzade-I
        • İftar
        • Beyzade-II
        • Wonderland
        • Fethi Paşa Korusu
        • Beyzade-III
        • Dolmabahce
    • Gezi ve Aktiviteler
      • Milliyet Röportajı
      • 4. Anadol Buluşması
      • Oto Haber-3.Anadol Buluşması
      • 3. Anadol Buluşması
      • YTÜ Otomobil Günleri
      • NTV Buluşması
      • 2. Anadol Buluşması
      • 1. Anadol Buluşması
      • Fener
      • Edirne
      • Bursa
      • Sapanca
      • Balat
      • Cumhuriyet Bayramı
      • Otosan 50. yıl
      • WOW Hotel Buluşması
  • İletişim
  • Turkish (Turkey)
  • English (UK)
Featured

Anadol Fan Kulübüne Hoş Geldiniz

Anadol Fan Klübü, ülkemizin ilk seri üretimi yapılan markası olan Anadol’u yaşatmak ve Türkiye’nin dört bir yanından Anadol’a gönül vermiş dostları bir araya getirmek amacıyla kuruldu. 55 yıllık bir geçmişi olan Anadol’un ülkemizin otomotiv sektöründeki yeri ve bugün çok fazla bilinmeyen üretim ve modelleri hakkında bilgilendirmek, Anadol sahiplerini ve sevenlerini bir dostluk çatısı altında toplamak, gittikçe zorlaşan bakım ve restorasyon konularında bilinçlendirmek, Anadol’larımızı orijinal halleriyle yaşatmaya çalışmak ve sonuç olarak geç de olsa Anadol markasını hak ettiğine inandığımız seviyeye gelmesine katkıda bulunmak diğer amaçlarımız...
Bu sayfalarda gezinirken, Anadol ve Anadol'un üretilmiş tüm modelleriyle ilgili merak ettiğiniz, öğrenmek istediğiniz her türlü bilgi, belge ve görsel malzemeyi bulacağınıza inanıyoruz.

Featured

Ferrari'yi unutun... Anadol'la da mutlu olunur...

Hürriyet : Aslı Barış / 26.05.2013

Ferrari’sini Satan Bilge’den mutluluğun yeni şifreleri...
Dünyanın en ünlü yaşam koçu ve yazar Robin Sharma “Ferrari’yi unutun. Anadol’la da mutlu olunur. Anı yakalayın, bol sohbetli yemekler yiyin, işinize saygı duyun” diyor.

Devamını oku: Ferrari'yi unutun... Anadol'la da mutlu olunur...
Featured

Anadol: 55 yaşında... İnadına yollarda...

Sanayici Vehbi Koç'un yerli otomobil üretmek gibi bir hayali vardı. Aslında Vehbi Koç'un otomobil sevgisi eskilere dayanıyordu. 1928 yılında Ford ürünlerinin Ankara bayisi olan Koç, II. Dünya Savaşı'ndan sonra da İtalyanlar'la Fiat traktörlerinin Türkiye'de üretimi için işbirliğine girmişti. 1959'da kurduğu Otosan Fabrikaları'nda Ford markası altında 1960 senesinde günde 8 adet Ford Thames kamyon ve 4 adet Ford Consul otomobil montajı ile başlandı. 1961'de buna Ford Thames Trader minibüs üretimi eklendi. 1963-1965 yılları arasında da 240 adet Ford Taunus 17M station wagon otomobil montajı yapmıştı ve artık Otosan çatısı altında bir Türk otomobili üretmek istiyordu.

Devamını oku: Anadol: 55 yaşında... İnadına yollarda...

Anadol Pekin-Paris Rallisi'nde kategorisinde 2. oldu...

Dünyanın en eski ve renkli otomobil yarışlarından Pekin-Paris Rallisi'ne bu yıl 1960'lı yıllarda üretilen klasik otomobiller klasmanında katılan Türk takımı, yarışı ikinci sırada tamamladı.
Ülker'in desteği ile yarışmaya katılan Ahmet Şefik Öngün ve Erdal Tokcan, Anadol marka otomobilleriyle Pekin'den Paris'e 37 günde, 14.500 kilometre yol katederek gelmeyi başardı. Ralliyi Toplum Gönüllüleri Vakfı (TOG) ile bir sosyal sorumluluk projesine çeviren Türk ekibi, topladığı geliri 250 üniversite öğrencisinin dört yıllık eğitimi için kullanacak.
Klasik kategoride ilk sırayı, ''Holden EH'' marka otomobilleriyle yarışan Matthew Bryson ve Gerald Crown kazandı.

 

Devamını oku: Anadol Pekin-Paris Rallisi'nde kategorisinde 2. oldu...

STC: yeni konsept tasarım

Son yıllarda, zamanında çok tutulan gözde bazı modellerin yeni tasarımları ile üretildiklerine ve yine aynı ilgiyi gördüklerine şahit oluyoruz.
Bu örneklerden biri VW Scirocco... GM'in Camaro, Mustang, Corvette'i gibi daha birçok modeli daha sayabiliriz.
Şimdi, Anadol STC tasarımcı Hayri İstay'ın bilgisayarında yeniden hayat buldu...

Devamını oku: STC: yeni konsept tasarım
  • Giriş
  • AFK
    • Tarihçe
    • Amacımız
    • Katılım Bilgileri
  • Anadol Hakkında
    • Kim Kimdir
      • Vehbi Koç
      • Klod Nahum
      • Jan Nahum
      • Erdoğan Gönül
      • ve Diğerleri...
      • Nihat Atasagun
      • Ahmet Binbir
      • Can Kıraç
      • Bernar Nahum
      • Eralp Noyan
    • Anadol Kitabı Önsözü
    • Tarihçe
      • İlk yerli deneme: Devrim
      • İlk seri üretim: Anadol
      • Türk Otomotiv Tarihi
    • Anadol'un Vasiyeti
    • Basında Anadol
      • Asfalt ağlatan otomobil
      • Efsane Otomobil Almanya'da
      • Anadol, 40 yaşına bastı
      • Değerini bilmeliiii...
      • Derlemeler, değinmeler...
      • "Öküz yer" diye alay ettiler
      • "Samandan" otomobiller
      • Bir başkadır Anadol sevdası
      • Anadol'un fiyatı artıyor
      • Oto Haber-3.Anadol Buluşması
      • Anadol'la da mutlu olunur...
      • Hyundai’den önce yola çıkmıştık!
      • Anadol'u görünce çarpıldılar
      • Anadol İsviçre Müzesinde
      • D. Bükey, ralli ve Anadol
      • Anadol'u keçiler yemedi...!!!
      • Özür dileriz Anadol!!!
      • Anadol yollarda...
      • Bizler hurda değiliz
      • Anadol efsanesini anlatacaklar
      • Vehbi Koç'un hayaliydi...
      • Cefakar "geyik" 40 yaşında...
      • 42 kere "Maşallah"!!!
      • Anadol'un Hikâyesi
      • Çankaya'ya Anadol'la da çıkılır
      • Anadol'u kesmek saygısızlık
      • STC-16 yaratıcılarından yeni modeller
      • İlk Yerli Otomobil Lansmanı
    • Anadol Keskinoğlu Müzesi'nde
    • Bir restorasyon öyküsü : STC-16
  • Galeri
    • Geçmişten...
    • RR'de Anadol
    • İlânlar
    • Belgeler
    • ART
  • Modeller
    • A1
      • A1 MkI
      • A1 MkII
    • A2
      • A2 MkI
      • A2 MkII
      • A2 SL
    • A4
    • A5
    • A6
    • A8
    • P2
    • Prototipler
      • FW11
      • Çağdaş
      • A9
      • Wankel Motor
      • A1 "Super de Luxe"
    • Üretim Teknolojisi
    • Üretim Bilgileri
    • Teknik Bilgiler
      • Tanıtım Plakası
      • Teknik Veriler
      • Kullanılan Yağlar
      • Tamir Kitabı
      • Renk Kodları
  • Etkinlikler
    • Toplantılar
      • İstanbul Toplantıları
        • Beyzade-I
        • İftar
        • Beyzade-II
        • Wonderland
        • Fethi Paşa Korusu
        • Beyzade-III
        • Dolmabahce
    • Gezi ve Aktiviteler
      • Milliyet Röportajı
      • 4. Anadol Buluşması
      • Oto Haber-3.Anadol Buluşması
      • 3. Anadol Buluşması
      • YTÜ Otomobil Günleri
      • NTV Buluşması
      • 2. Anadol Buluşması
      • 1. Anadol Buluşması
      • Fener
      • Edirne
      • Bursa
      • Sapanca
      • Balat
      • Cumhuriyet Bayramı
      • Otosan 50. yıl
      • WOW Hotel Buluşması
  • İletişim