Anadol Fan Kulübü
  • Giriş
  • AFK
    • Tarihçe
    • Amacımız
    • Katılım Bilgileri
  • Anadol Hakkında
    • Kim Kimdir
      • Vehbi Koç
      • Klod Nahum
      • Jan Nahum
      • Erdoğan Gönül
      • ve Diğerleri...
      • Nihat Atasagun
      • Ahmet Binbir
      • Can Kıraç
      • Bernar Nahum
      • Eralp Noyan
    • Anadol Kitabı Önsözü
    • Tarihçe
      • İlk yerli deneme: Devrim
      • İlk seri üretim: Anadol
      • Türk Otomotiv Tarihi
    • Anadol'un Vasiyeti
    • Basında Anadol
      • Asfalt ağlatan otomobil
      • Efsane Otomobil Almanya'da
      • Anadol, 40 yaşına bastı
      • Değerini bilmeliiii...
      • Derlemeler, değinmeler...
      • "Öküz yer" diye alay ettiler
      • "Samandan" otomobiller
      • Bir başkadır Anadol sevdası
      • Anadol'un fiyatı artıyor
      • Oto Haber-3.Anadol Buluşması
      • Anadol'la da mutlu olunur...
      • Hyundai’den önce yola çıkmıştık!
      • Anadol'u görünce çarpıldılar
      • Anadol İsviçre Müzesinde
      • D. Bükey, ralli ve Anadol
      • Anadol'u keçiler yemedi...!!!
      • Özür dileriz Anadol!!!
      • Anadol yollarda...
      • Bizler hurda değiliz
      • Anadol efsanesini anlatacaklar
      • Vehbi Koç'un hayaliydi...
      • Cefakar "geyik" 40 yaşında...
      • 42 kere "Maşallah"!!!
      • Anadol'un Hikâyesi
      • Çankaya'ya Anadol'la da çıkılır
      • Anadol'u kesmek saygısızlık
      • STC-16 yaratıcılarından yeni modeller
      • İlk Yerli Otomobil Lansmanı
    • Anadol Keskinoğlu Müzesi'nde
    • Bir restorasyon öyküsü : STC-16
  • Galeri
    • Geçmişten...
    • RR'de Anadol
    • İlânlar
    • Belgeler
    • ART
  • Modeller
    • A1
      • A1 MkI
      • A1 MkII
    • A2
      • A2 MkI
      • A2 MkII
      • A2 SL
    • A4
    • A5
    • A6
    • A8
    • P2
    • Prototipler
      • FW11
      • Çağdaş
      • A9
      • Wankel Motor
      • A1 "Super de Luxe"
    • Üretim Teknolojisi
    • Üretim Bilgileri
    • Teknik Bilgiler
      • Tanıtım Plakası
      • Teknik Veriler
      • Kullanılan Yağlar
      • Tamir Kitabı
      • Renk Kodları
  • Etkinlikler
    • Toplantılar
      • İstanbul Toplantıları
        • Beyzade-I
        • İftar
        • Beyzade-II
        • Wonderland
        • Fethi Paşa Korusu
        • Beyzade-III
        • Dolmabahce
    • Gezi ve Aktiviteler
      • Milliyet Röportajı
      • 4. Anadol Buluşması
      • Oto Haber-3.Anadol Buluşması
      • 3. Anadol Buluşması
      • YTÜ Otomobil Günleri
      • NTV Buluşması
      • 2. Anadol Buluşması
      • 1. Anadol Buluşması
      • Fener
      • Edirne
      • Bursa
      • Sapanca
      • Balat
      • Cumhuriyet Bayramı
      • Otosan 50. yıl
      • WOW Hotel Buluşması
  • İletişim
  • Turkish (Turkey)
  • English (UK)

Kim Kimdir

Bu sayfalarda, Anadol'un yaratılmasında emeği geçmiş Koç Grubu ve Otosan çalışanlarının hayat hikayeleri ve özgeçmişleri yer almaktadır.

Anadol'un üretim fikri, tasarımı, geliştirilmesi için çalışmış ve emeği geçmiş herkese teşekkürler.

Vehbi KOÇ
Bernar NAHUM
Can KIRAÇ
Ahmet BİNBİR
Nihat ATASAGUN
Erdoğan GÖNÜL
Jan NAHUM
Klod NAHUM
Eralp NOYAN
ve Diğerleri...
  • Giriş
  • AFK
    • Tarihçe
    • Amacımız
    • Katılım Bilgileri
  • Anadol Hakkında
    • Kim Kimdir
      • Vehbi Koç
      • Klod Nahum
      • Jan Nahum
      • Erdoğan Gönül
      • ve Diğerleri...
      • Nihat Atasagun
      • Ahmet Binbir
      • Can Kıraç
      • Bernar Nahum
      • Eralp Noyan
    • Anadol Kitabı Önsözü
    • Tarihçe
      • İlk yerli deneme: Devrim
      • İlk seri üretim: Anadol
      • Türk Otomotiv Tarihi
    • Anadol'un Vasiyeti
    • Basında Anadol
      • Asfalt ağlatan otomobil
      • Efsane Otomobil Almanya'da
      • Anadol, 40 yaşına bastı
      • Değerini bilmeliiii...
      • Derlemeler, değinmeler...
      • "Öküz yer" diye alay ettiler
      • "Samandan" otomobiller
      • Bir başkadır Anadol sevdası
      • Anadol'un fiyatı artıyor
      • Oto Haber-3.Anadol Buluşması
      • Anadol'la da mutlu olunur...
      • Hyundai’den önce yola çıkmıştık!
      • Anadol'u görünce çarpıldılar
      • Anadol İsviçre Müzesinde
      • D. Bükey, ralli ve Anadol
      • Anadol'u keçiler yemedi...!!!
      • Özür dileriz Anadol!!!
      • Anadol yollarda...
      • Bizler hurda değiliz
      • Anadol efsanesini anlatacaklar
      • Vehbi Koç'un hayaliydi...
      • Cefakar "geyik" 40 yaşında...
      • 42 kere "Maşallah"!!!
      • Anadol'un Hikâyesi
      • Çankaya'ya Anadol'la da çıkılır
      • Anadol'u kesmek saygısızlık
      • STC-16 yaratıcılarından yeni modeller
      • İlk Yerli Otomobil Lansmanı
    • Anadol Keskinoğlu Müzesi'nde
    • Bir restorasyon öyküsü : STC-16
  • Galeri
    • Geçmişten...
    • RR'de Anadol
    • İlânlar
    • Belgeler
    • ART
  • Modeller
    • A1
      • A1 MkI
      • A1 MkII
    • A2
      • A2 MkI
      • A2 MkII
      • A2 SL
    • A4
    • A5
    • A6
    • A8
    • P2
    • Prototipler
      • FW11
      • Çağdaş
      • A9
      • Wankel Motor
      • A1 "Super de Luxe"
    • Üretim Teknolojisi
    • Üretim Bilgileri
    • Teknik Bilgiler
      • Tanıtım Plakası
      • Teknik Veriler
      • Kullanılan Yağlar
      • Tamir Kitabı
      • Renk Kodları
  • Etkinlikler
    • Toplantılar
      • İstanbul Toplantıları
        • Beyzade-I
        • İftar
        • Beyzade-II
        • Wonderland
        • Fethi Paşa Korusu
        • Beyzade-III
        • Dolmabahce
    • Gezi ve Aktiviteler
      • Milliyet Röportajı
      • 4. Anadol Buluşması
      • Oto Haber-3.Anadol Buluşması
      • 3. Anadol Buluşması
      • YTÜ Otomobil Günleri
      • NTV Buluşması
      • 2. Anadol Buluşması
      • 1. Anadol Buluşması
      • Fener
      • Edirne
      • Bursa
      • Sapanca
      • Balat
      • Cumhuriyet Bayramı
      • Otosan 50. yıl
      • WOW Hotel Buluşması
  • İletişim